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DIEVAR模具鋼協助旭升股份成為輕量化汽車零部件龍頭

來源:本站 編輯:管理員 更新時間:2019-10-20 點擊:1030次

DIEVAR模具鋼協助旭升股份成為輕量化汽車零部件龍頭

起步于3人小組的寧波旭升汽車技術股份有限公司,經過近十五年的發展,魚躍龍門成為年凈利潤超2億元的鋁合金汽車零部件行業排頭兵。7月10日,旭升股份順利登陸上海證券交易所主板掛牌上市,募集資金凈額4億余元用于輕量化及環保型鋁鎂合金汽車零部件制造、新能源汽車配件裝配生產線等項目。

    在企業高速發展的背后,美國新能源汽車龍頭企業特斯拉扮演了不可替代的角色。2015年,旭升股份向特斯拉銷售的總占比正式超過50%,這一占比在2016年繼續一路高歌猛進,達到了56.61%。作為特斯拉的“一級供應商”“全球十大供應商”,旭升股份已成為A股上市公司中特斯拉“最純”供應商、第一概念股。

    旭升股份與特斯拉的淵源要從2013年6月說起。彼時,特斯拉的電池冷卻系統零部件存在工藝復雜、成本高昂、良品率低下等問題,希望尋找更優的制造方式,向全球的各大汽車零配件供應商伸出了橄欖枝。

    當年的旭升股份雖還只是個年利潤不足2500萬元的“小公司”,卻憑借高度契合的靈活性,在全球各大頂尖供應商中脫穎而出,一舉獲得特斯拉的芳心。“我們公司僅用15天便開模試制出樣件,而且一步到位,加工成型,使其工藝更為簡單,質量更為可靠,成本更低。”旭升股份負責人告訴筆者。

壓鑄模具材料分為高中低三個級別:

高端熱作壓鑄模具鋼材選擇:DIEVAR,8418,1.2367,EX1,DAC55,DH31-S,DH31-EX,TQ1,QDH,KDMAX等

中等熱作壓鑄模具鋼材選擇:8407,8402,SKD61,1.2344,DAC,DHA1,KDA1S,H13美國產等

基礎熱作壓鑄模具鋼材選擇:國產H13等

    在抱上了特斯拉“大腿”后,旭升股份年營業收入從2013年的1.5億元暴漲到2016年的5.6億元,凈利率由14.88%升至35.78%,實現了業績的騰飛。截至2016年,公司向特斯拉供應的零件占特斯拉需求量的比重不斷增長,占特斯拉需求量的70%以上的重要零部件的品種從3個增加到18個,成為特斯拉的核心供應商之一。目前,公司也拿到了Model3變速箱的訂單,并已經開始小批量供貨。

    背靠特斯拉享產業鏈紅利的同時,旭升股份也不忘持續推進研發,提升自身市場競爭力。“我們公司生產的電機機殼、電池機殼等鋁合金零配件,以水冷代替傳統的風冷散熱技術,有效提升了新能源汽車的電池效率和使用壽命。”公司負責人說。旭升股份也不斷在質量管理體系、資源配置等方面發力,建立了快速響應客戶需求機制,滿足客戶對產品質量及交貨期等要求。

    借助特斯拉這個跳板,旭升股份逐漸登上國際舞臺,進入各大知名汽車商的視野。“除特斯拉之外,公司還積極開拓其他新能源汽車領域的客戶,并且已經取得初步成效。”旭升股份董事長徐旭東說。

    據介紹,未來幾年,旭升股份將根據實際盈利水平、現金流量狀況、未來發展資金需求情況等因素,進一步發展輕量化及環保型鋁鎂合金汽車零部件制造項目、新型能源汽車配件裝配生產線項目、鋁壓鑄民用件生產技改項目、鋁鎂合金產品及精密壓鑄模具研發中心建設項目。

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