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DIEVAR模具钢协助旭升股份成为轻量化汽车零部件龙头
来源:本站 编辑:管理员 更新时间:2019-10-20 点击:274次

DIEVAR模具钢协助旭升股份成为轻量化汽车零部件龙头

起步于3人小组的宁波旭升汽车技术股份秒速赛车,经过近十五年的发展,鱼跃龙门成为年净利润超2亿元的铝合金汽车零部件行业排头兵。7月10日,旭升股份顺利登陆上海证券交易所主板挂牌上市,募集资金净额4亿余元用于轻量化及环保型铝镁合金汽车零部件制造、新能源汽车配件装配生产线等项目。

    在企业高速发展的背后,美国新能源汽车龙头企业特斯拉扮演了不可替代的角色。2015年,旭升股份向特斯拉销售的总占比正式超过50%,这一占比在2016年继续一路高歌猛进,达到了56.61%。作为特斯拉的“一级供应商”“全球十大供应商”,旭升股份已成为A股上市公司中特斯拉“最纯”供应商、第一概念股。

    旭升股份与特斯拉的渊源要从2013年6月说起。彼时,特斯拉的电池冷却系统零部件存在工艺复杂、成本高昂、良品率低下等问题,希望寻找更优的制造方式,向全球的各大汽车零配件供应商伸出了橄榄枝。

    当年的旭升股份虽还只是个年利润不足2500万元的“小公司”,却凭借高度契合的灵活性,在全球各大顶尖供应商中脱颖而出,一举获得特斯拉的芳心。“我们公司仅用15天便开模试制出样件,而且一步到位,加工成型,使其工艺更为简单,质量更为可靠,成本更低。”旭升股份负责人告诉笔者。

压铸模具材料分为高中低三个级别:

高端热作压铸模具钢材选择:DIEVAR,8418,1.2367,EX1,DAC55,DH31-S,DH31-EX,TQ1,QDH,KDMAX等

中等热作压铸模具钢材选择:8407,8402,SKD61,1.2344,DAC,DHA1,KDA1S,H13美国产等

基础热作压铸模具钢材选择:国产H13等

    在抱上了特斯拉“大腿”后,旭升股份年营业收入从2013年的1。5亿元暴涨到2016年的5。6亿元,净利率由14。88%升至35。78%,实现了业绩的腾飞。截至2016年,公司向特斯拉供应的零件占特斯拉需求量的比重不断增长,占特斯拉需求量的70%以上的重要零部件的品种从3个增加到18个,成为特斯拉的核心供应商之一。目前,公司也拿到了Model3变速箱的订单,并已经开始小批量供货。

    背靠特斯拉享产业链红利的同时,旭升股份也不忘持续推进研发,提升自身市场竞争力。“我们公司生产的电机机壳、电池机壳等铝合金零配件,以水冷代替传统的风冷散热技术,有效提升了新能源汽车的电池效率和使用寿命。”公司负责人说。旭升股份也不断在质量管理体系、资源配置等方面发力,建立了快速响应客户需求机制,满足客户对产品质量及交货期等要求。

    借助特斯拉这个跳板,旭升股份逐渐登上国际舞台,进入各大知名汽车商的视野。“除特斯拉之外,公司还积极开拓其他新能源汽车领域的客户,并且已经取得初步成效。”旭升股份董事长徐旭东说。

    据介绍,未来几年,旭升股份将根据实际盈利水平、现金流量状况、未来发展资金需求情况等因素,进一步发展轻量化及环保型铝镁合金汽车零部件制造项目、新型能源汽车配件装配生产线项目、铝压铸民用件生产技改项目、铝镁合金产品及精密压铸模具研发中心建设项目。

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